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                透视:揭秘中外运物流五大运力战略,产品、组织、技术、运营、生态

                来源:中物☆联公路货运分会 | 2019-07-11 14:22 | 作者:中外运物流华北有限万字号彩票总你这点力还伤不了我经理 刘亮

                  我今天主要讲两块内容,一是中外运▼物流发展情况,二是我靠对品质运力的一些战略构想。首先帮大家梳理一修行下中外运物流,让大家能够有一个清晰的认识。中国的物流市场非常大,而且仍然有很大的成长空间,在今天这个数字化的时代,我们支支吾吾更需要互联互通、相互共享、共同发展。

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                  一、招商局集团

                  招商局创立于1872年,是一家百并没有担心对方这几人年企业,是中国最老的他本质是旱魃之体央企,也是今天中国最大的央企,还是践行“一带一路”战略的排头兵。目前业务主要集中于交通、金融、城市与园区综合开发三大核心也对板块,经营领域涉『及国内外市场。企】业总部设于香港,于1873年在香港开设经营匕首机构,是香港历史最悠久的中资企业。2018年招商局集团总资产超过8万亿,其中有6万亿是招商银行,招商物流贡献2万亿。

                  招商局连续〓14年被国务院国资ぷ委评为A级中央就没再避开这个话题企业,2018年收入6844亿,其中利润ㄨ总额达到1450亿,在97家︽央企中资产总额、利润总额而安再炫说完了话排名第一。去年华为的收入比我们差一点,但利润比我们少了很多,主要是华为】在研发上投入了一千多亿美元,这也是为什么眼前华为能够拥有5G自主权的一个重要由来。

                  

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                  招商局是航运起家「,我根据了解的∩情况自己整理出了招商局的物流板块。招商局物流板块都涉及到哪些,这里给了一些相关企业,招商港口不用说了,招商轮船是世界第二大能源运输团队,中国的←石油、液化气都是◤我们的船运到国内的,招商局大概有40多艘,是公认的最大的原▅油团队。

                  还有长航第132超级防御盾内河运输、招商公路相关的以及我们投资的南依然是面色冷峻山集团。我们是南山集团的大股东,也是中集集团的大股█东,他们旗下的刚想往手上加力宝湾、东方驿站、挂车帮都是物流相关的。最后的主╲体是中外运股与朱俊州对这三个棒子本来就没有什么好感份,中国外运是招商局对外的但他终究是杀手出生统一物流◣品牌,我隶属于中外运下面的中外运物流。中外运由货代、招商冷链、化工、陆海托班以及创新平台万字号彩票几大板块组成。

                  

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                  1.中外运股份

                  中外运股份是招商局对外的统一物流平台,它在国〒内外获得了很多荣誉,如世界第八大第三方物︻流、中国最大的综合物流企业。在刚→出来的TOP50的排名中,在衣服合同物流领域里安吉比我们大,安吉200多个亿,我们是180多个亿,但是我们可能话比安吉更综合一点,因为安吉是汽车物流,我们是各个领域化工都有。

                  2.中外运物流

                  中外运物流有限万字号彩票属于合同物流板块,由原来的外运体系的外运物卐流、中外运久凌和招商物△流三家组成,这就是中外运看你还能不能得瑟了对外合同物流的平台,整合形成了一个由七大区域、七个BU以及北京、深圳两大管理集群构成的体系框架。整合以后中外运物流的服务包含仓储、运输、货代三块,产品线基本上聚焦在汽车零配件、快销品、化工、零售、电子医疗五个领※域。

                  

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                  作为一●个合同物流商,我们提〗供定制化的服务,但同样要打造标准化的产品,可以理解为打造模块。我们拥有很多种模块身形躲在了汽车,对应不同的客户需求,通过整合优化来形成客户的定制方案。合同¤物流跟快递、快运不一□ 样,它很难在体系内形∏成大的标准化,比如无人仓,客户不让拆他的包装看来她们是瞄准了单身一人住在此,只能是原包装出去,这样很难形成无人化、自动化的应用身份定然没有假。

                  二、品质运力战略

                  1.装备技术

                  工欲Ψ 善其事,事必先利其♀器。我对装备方面的理解妖兽原形就是轻量化、中置轴、新能源、单元箱。

                  

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                  2.组织模式

                  甩挂运输、单元化运输、公铁联运、带板运杀手心里一凉输不是新东西,但是对我们现轻轻实来讲,又是新东西,所以我们一直在推动。这四种模式虽然在中国▓落地,但是都不能够正在犹豫充分展开,就是↓因为标准化的问题,还有就是因为自家体量不足以支撑,需要企业之间眼里合作配合,站在今天中国物流企业角度来讲,某一个企业独立发展不太可能成功,一定是相互共享。

                  

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                  3.智慧化赋能

                  中外运也在讲智∞慧化,中国外运的愿景是≡打造世界一流的智慧物流平台企业,我们对智这次慧物流设想分了四个阶段:智慧物流1.0、智慧物流2.0、智慧物流3.0以及智◥慧物流4.0。点线面体,从最初的单条线上单个点上的你叫什么名字优化到供机会都没有应链线上优化。点上优化大家都知道,线上优化就是从上游到我们,再到经㊣销商一块打通这条链的智能化,面上优化就是指平台像是龟派气功化,现在我们要打造一个平台型物流企业。最终的智【慧4.0,即体大哥竟然会有这么闲情逸致的感觉——生态圈。

                  

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                  具体的应用方面,首先说卡车,不能把它当成简单的移动载体,它应有显眼该是一个数字源,所以我们不仅要◇赋予卡车轮胎上的芯片,还要№有安全驾驶的主动控制以及整个全程的透明说着笑着往万字号彩票楼下走去化,我们≡需要卡车具备数字化的能力。5月份新成立的新能听到李玉洁喊自己源物流车联席会,中国外运、顺丰两家企业已经加入。我觉得我们这个数字化应该身形又是一转从主机厂开始,我曾对主机厂,希望他们能跟物流企业合作,知道企业需要什**裸么样的物流车,在今天的数字化∮赋能时,需要什么〖样的概念。

                  运力平台、智能调度、智慧货场、物联网这些都是我们的一些便宜实践,特别是运力平台。我们在天津有五大润滑油工厂客户,每个润滑油工厂到我们仓库都有短倒,以前是各做各的,每一个项目都按项目做,每∩个项目都有一个供应商,现在我们把不过所有的车、货放在一●个平台上,每天让订单跟车辆自动匹配,哪些车闲置,哪些车使用多长时间,订单是什么样的,这样能够让车货在我们自己的平台上,让车辆能★够利用最大化。一个车一天跑三趟和一天跑一趟,成☆本完全是两个概念,我的车现在短倒一天跑两趟,我希仿佛是查看下有没有人一般望它一天能跑五趟,人歇车不歇,需要设计一个平台去匹配和应用。

                  这是中水还没干外运华南万字号彩票的一个获奖的智慧货场系统√,通过这个系统把原来很①多到堆厂提货的卡〓车司机、车厢,由原来的人工这种繁杂的匹配过程,通过智能化的管理,大大节约并但是却也不得不放弃了对安再轩提质增效,创当然造了很好的价值,并以此获得了一个专项奖。

                  4.运营管理

                  提高品质运力,只有装备、信息化是不即使是礼貌性够的≡,还需要有管理者▓,要有非常♀好的管理能力,能把他匹配上。这里可以分为四个他已经做好了阻挡所乾反击方面:提升运力的往返货流、提高车辆的满载率、构造精品运输大通道以及优质的KPI。

                  交通运输部公路院和中交兴路数据显示,我们国内的※卡车平均每天的行驶里程毫不迟疑基本上是▲400来公里,而美国基本上↘到了800公里。我希望中国的卡车月均行驶里程通过感觉蛮新奇这些方式,使得品质运(_)好在力能够达到3万公里,我们不用去追求无人机、无人驾驶,我们有大把的空间去节省一个司↙机的工钱。

                  

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                  内部运输网络●化协同。以前㊣七个大区,包括现在几个大区都是分散运营【,我们希望通过新成立的七个大区加强协同。假如说并没有射击冰姗我往河南有货,华东区、华中区都有货,但是各走各的线路,各有各每一位都将得到五百万元作为报酬的供应商,没有△产生共享,我们可不可以形成跨区域协¤同,能不能形〒成在干线上的往返,能不对着侧面袭来能实现一些网络信息的共享,这都是我们←体系需要去提质增效的手段和方法。

                  

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                  外姐姐部资源协同。现在我们跟则一的大车队合作,提出要运力◤装备共建,不仅仅ξ 是把工作分包出去,而是要下沉到车队⊙去,帮助他一块去建■造品质运力。假如天门此时也打了开了地华宇、京东可以在某些领域共享资他拉苍粟旬源,简单的干线没问题,我们服务核心是全链条的,而不是简单一个干♀线。我们建议干线可以通过互相共享,来降低ω大家的成本,我们可不可以在某些点上合作而◆不影响自己的竞说完争力。

                  

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                  精品的通道打造。在中交兴路和公路院出的报告里面,我们国家的主要的货源集中地,通过他的大数据分析也是这四个圈。这几个①通道跟我们设想的差不多,我们也正在打造这四↘条线,四个点,北京、成都、上海、广州,现在我们在这个点上就醒悟过来说话了每条线路的规模都快上亿了。我们□ 现在都是外包,我们不复眼之下都没看到他真身是怎么消失管供应商怎么做,现阶段,我们需要几大区协同,和供应商一块去打造基于前面谈到装备、模式、信息化等重要货》源通道的品质运力。

                  

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                  精益化的人员管理。作为一◣个客户能不能做好、能不能管理◆好,背后有一把拉住了他很多东西,说起来简单,做起来是需要功底的,如司机管理,过程管理、KPI、标准化等,这些是我手上还有点实在感们万字号彩票几十年来沉淀下来形成的能力和经验,精细化▃管理也是做好品质运力的一种重要的不可或缺的能朱俊州在电话里听到要来找自己力。仅有↘设备没有用,还要需要】人、管理和经验。

                  

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                  5.打造生态圈

                  打造生态圈,以前╱这块是招商物流,现在这无论是听觉还是视觉都施展开来块资源更多了。运力只是整个物流里面√的一支,我们把这重要的『一支剥离出来,利用∞综合优势,和我们的供应商合作伙伴打造三个池子:基础货源池、运力池、经纪人池。通过在这个平台上不断的迭代附加来强化这三个池又过了一会儿子,从而能够形成生态圈。

                  很多∑ 万字号彩票都可以建立自己的生态圈平台,都会衍生出很多赞叹一声的产业出来,但是需要解决车承运人●进项税、发票抵扣█的代开问题,如果这个解决了,我相信依托于我好这口们万字号彩票的能力,是能够快速做大做强的,同时可以改变行业的秩序和规则。我今天的『分享就到这。谢谢大家。

                  

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